电子风扇式发动机冷却系统常见故障及原因分析
发动机冷却系统主要作用就是及时对发动机在工作时产生的热量进行散热，保证发动机始终处于合理的水气温度范围之内。发动机冷却系统故障一旦出现就会影响发动机的正常工作。今天我们就来看看发动机冷却系统故障有哪些，都是什么原因造成的，如何解决。注意：本文所说发动机冷却系统是指采用电子冷却风扇的ATS智能冷却系统，四大组成部件分别是节温器、电子冷却风扇、水箱散热器、冷却水泵。
一、节温器
常见故障：节温器卡死，打不开；
原因：节温器生锈发生粘连
二、电子冷却风扇
故障1：风机轴承卡死，风扇融化
原因：1、电机工作环境温度高（80°左右）。
2、散热器模块迎风面柳絮遮挡和散热翅片倒伏影响散热功能；使风机正常处于高速运转状态；
3、由于环境温度高，风机处于长时间高速运转，造成轴承润滑油大量损耗，从而造成轴承烧蚀；转子跳动，折断碳刷，，轴承温度过高融化风扇与电机轴连接部位。
故障2：对应换热器控制风扇会全部全速、常转
原因：更换相应故障传感器
三、水箱散热器
故障：水箱堵塞
原因：水箱表面杂物堆积；使用不合格冷却液产生大量杂质。
故障：水箱漏水
原因：1、发动机温度过高，造成水箱内部压力过大。
2、水箱内堵严重，造成水箱内部压力过大。
四、冷却水泵
故障类型：水泵漏水；叶轮损坏；轴承抱死；
原因：橡胶密封圈损坏；发动机非正常高温；叶轮质量问题；使用寿命到期；
本文仅是简单说明了发动机冷却行常见故障及原因，每一个故障都需要认真分析。详细的发动机冷却系统故障及其原因可以留意本站后续文章或者致电我司全国客服热线400-0808-906.
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