进行油耗测试的背景：

2015年4月3日我司收到了沈阳安运公交的用户反馈，节选部分内容如下：

虽然相比传统冷却系统，使用贵司ATS智能冷却系统后，公交车辆整体燃料消耗有明显降低，但有部分车辆的降幅很小，甚至还未达到规定的百公里消耗标准。希望贵司能借机进行节能研究项目，主要内容为进一步降低这小部分车辆的能耗问题，同时了解该问题是否普遍存在，若能解决是否能为整个公交公司车辆的节能带来进一步的提升。

驿力科技收到反馈后，第一时间作出了回应：

2015年4月10号，我司技术、营销及售后人员共同前往沈阳安运公交公司与维修中心沟通节能率提升事宜。经双方协商后决定在安运公交112路做试点，在原有ATS系统基础上做试验，以求进一步提升节能率。

具体试验情况如下：

在112路选取气耗最高的3台车辆，分别为321、322、335，进行试验，根据实际跟车情况来确定ECU控制策略修改方案。将更改后的ECU更换到321、322、335三台车辆上，并对气耗进行跟踪、统计、对比。

ECU于4月 24日晚全部更换完毕，气耗从 4月25 日开始统计！

试验结果：

气耗统计方法：未改前3台车辆原来的平均气耗为A，同路队其它车辆的平均气耗为B。整改后3台车辆的平均气耗为C，其它车辆的平均气耗为D。如【(A-B)/B 】> 【(C-D)/D】，则说明试验成功！

由上表数据可知，实验的3台车辆的气耗在改装后第二个月的平均气耗已经低于另外17台车辆的平均气耗，说明试验非常成功！

驿力科技是一家专业提供一站式商用车发动机智能恒温、节能降噪解决方案的服务商，如果您对驿力科技商用车智能冷却系统感兴趣或有疑问，请 点击我们的在线客服，或致电400-0808-906。驿力科技——智能智冷时代的缔造者。