1、ATS冷却系统初步检查

确认整车线路连接无误后，打开电源总开关，钥匙旋转，ATS则处于待机状态，进行“三检制” ：

（1）检查ECU：三个显示灯应该全亮（红、黄、绿灯，由右向左看）。

（2）检查显示模块：液晶屏上应先显示“88”，之后显示当前传感器测得的温度 。

（3）检查风扇：（不要启动发动机，必要时断开ECU信号线）

按下ECU正面的红色自检按钮，系统按顺序依次启动风扇，由电动机风扇、散热器风扇、中冷器风扇，每个风扇转动10秒钟。

注：如果实际情况与上述不符，说明系统可能存在异常，请依据检查排除方法处理。

无刷ECU显示灯 有刷ECU显示灯

2、ATS冷却系统测试

发动机启动后，ECU上的蓝色工作指示灯开始点亮（表示发电机工作正常）。同时显示模块应显示正常。

(1).如果是当天第一次启动，则温度显示基本一致，且接近环境温度。

(2).发动机怠速时，中冷器温度显示一般在43℃以下，散热器出水温度显示一般在83℃以下。

(3).中冷器温度达到40~45℃、发动机水温达到 85~90℃时（具体启动温度因发动机而异），ECU开始控制风扇工作。在风扇启动后，显示模块上温度将稳定在一定范围。

ATS冷却系统三段液晶显示屏

ATS冷却系统四段液晶显示屏

ATS冷却系统数码显示屏

编后语：

驿力科技是ATS发动机智能冷却系统的发明者，标准创建者。驿力ATS冷却系统应用已经从公交车等商用车扩展到工程车、发电机组等领域。驿力科技拥有ATS冷却系统专业技术团队和售后团队，每一笔ATS冷却订单都会有相应技术工程师上门协助安装调试，进行ATS冷却系统产品技术培训和售后培训，并做到跟踪服务。ATS冷却系统产品安装使用手册也会一并派发到用户手中。想了解详细ATS智能冷却系统信息？

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