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汽车发动机冷却系统防冻液如何选择

2017-11-27 15:03:39 驿力科技

防冻液是发动机冷却系统的血液,也是发动机散热的介质。依靠冷却液在发动机和水箱散热器之间的循环流动,带走发动机工作时产生的热量,实现发动机始终工作在最佳温度范围内。由此可见,发动机防冻液至关重要。气温开始降低,冬季即将来临,汽车发动机冷却系统保养时该如何选择防冻液呢?

防冻液

首先了解一下防冻液的成分:冷却液≠水冷却液是水、冷冻剂和添加剂的混合物,具有防沸、防腐、防冻、防锈、防垢的功能。冷却液沸点高,夏天可以防止车辆高温;冷却液冰点低,冬天可以防止冷却液结冰。然而,很多用户会从成不角度考虑,用水替代防冻液,这是错误的做法,很有可能产生如下恶果:

1、水道产生铁屑、水垢等杂质,水箱内部堵塞;

2、低温环境下,冷却液可能结冰,发动机短时间内高温开锅,进而引起车辆“趴窝”,严重情况下损坏发动机。

现在新能源汽车是发展趋势。为了减轻整车质量,新能源汽车大部分采用铝制水箱。而铝制水箱散热器对水敏感,长时间用水就会造成水箱内部堵塞。所以,新能源汽车发动机冷却系统一定要使用冷却液。

其次,我们来看看冷却液容量及添加的问题。

防冻液添加

储存冷却液的膨胀水箱都有刻度,在接近最低需求量刻度时候就要及时添加。

防冻液一般为两年或每行驶6万公里更换一次不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异。只要缺了就要及时添加,每次保养都要检查。

注意:发动机工作时或者刚刚熄火时不要拧开冷却液盖子,以免沸水外溅,烫伤。

最后,我们来看看冷却液选择问题:

防冻液冰点选择

1、冰点选择

选择冰点低的防冻液产品,防冻液的基本指标是冰点与沸点。在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻性能越强。通常情况下,所选用的防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上,以备天气突变。

不同颜色防冻液

2、颜色选择

颜色:必须替换与原车同样颜色的防冻液,如原车是绿色,则只能更换绿色。颜色不同表示防冻液配方也不同,混加可能会产生不良的化学反应,危害发动机。

3、不同品牌的防冻液产品不能混用,在更换其他品牌产品之前,要把水箱清洗干净。

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