卡车散热器风扇类型

散热器配电子风扇已经被乘用车普遍使用，在城市公交客车领域也大量使用，城际客运客车在普及中。但是，在卡车领域用的还比较少。目前，卡车散热器风扇主要有机械皮带式冷却风扇和电磁离合器风扇两种。这两种发动机冷却风扇其转速都跟发动机转速有关，也因此，当卡车重载、爬坡爬山时发动机水温上升很快而得不到控制，一度会出现水箱开锅，发动机高温报警。所以，现在在部分车型上，则开始使用电子风扇。

卡车电子风扇优势

卡车电子风扇作为发动机冷却风扇，具有散热效率高，转速快的优势。卡车散热器使用电子风扇后，风扇转速不再跟发动机转速有关，通过水温传感器直接与发动机水温连接，加水ECU智能控制器配合，当发动机水温高时，风扇转的快；当发动机水温低时，风扇转的慢。风扇的启动、关闭、加速都可以预先设置在ECU智能控制器内置单片机上，保证发动机始终处于规定的最佳工作温度范围内。

比如，我们可以设置当发动机水温达到40度，电子风扇开启并低速运行。当发动机水温达到80度时，开始加速。当发动机水温达到90度时，电子风扇全力运行，直至水温回到正常值。（这里只是举例说明，具体温度值需根据发动机实际需要设置）

另外，卡车散热器使用电子风扇以后，节能降耗效果明显。比如，换装驿力科技ATS发动机智能冷却系统以后，节油率（节气率）可以达到10%左右。一年可以省多少钱？自己算算吧。

如何改装卡车散热器电子风扇

目前，卡车散热器装电子风扇有两种途径：一是购买新车时选择电子风扇的车型。二是后期改装散热器风扇。大家要注意的是，卡车散热器电子风扇不是给散热器单独加一个电子风扇吹，而是根据发动机动力总成参数、散热器位置及大小综合改装发动机冷却系统，换装组合式电子风扇发动机智能冷却系统。单独加一个电子风扇，效果不明显，而且车辆的安装空间可能会受限，也无法智能控制。而整体改装发动机冷却系统则不存在上述问题。在改装电子风扇方面，可以联系苏州驿力科技，发动机使用电子风扇散热案例很多。

卡车电子风扇好吗？卡车散热器应该使用电子风扇吗？散热技术一直在进步，智能散热是大势所趋。卡车散热器配电子风扇预计将是以后卡车发动机散热的主流。